近日，公司參與編制的山東省地方標準《抗車轍抗疲勞高模量瀝青混合料設計與施工技術規范》（DB 37/T 3564-2019）正式出版印刷。
該規范規定了抗車轍抗疲勞高模量瀝青混合料設計與施工技術規范的術語、材料、配合比設計、施工工藝、施工控制與管理。適用于各等級新建或改（擴）建公路工程瀝青路面中、下面層。城市道路、機場道面、港區道路可參照執行。
高模量瀝青是應用改性工藝或采用特殊的瀝青制備工藝而得到的滿足高模量技術指標的瀝青膠結料。通過采用適宜的技術，使混合料的動穩定度DS值（試驗溫度70℃）達到3000次/mm以上，且動態模量（45℃,10Hz）達到4000MPa以上，疲勞壽命（15℃,10Hz,控制應變230με）不小于100萬次。
公司參與了該項目高模量瀝青的研發和試驗段瀝青的生產，并在多個實體工程中銷售了高模量瀝青產品。該規范的編制也是公司與山東省交通科學研究院共建“特種鋪裝瀝青混合料實驗室”的又一成果。
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